zum zitierten Beitrag Zitat von Schimmy
Moinsen,

Man hilft sich ja gerne hier im Forum, aber was etwas nervt ist die Tatsache, dass man Dir jedes Detail anscheinend
"aus der Nase ziehen" muss, um endlich einmal ein Bild davon zu haben, was da an Deinem Bike nicht mehr original
ist. OHNE diese Auskünfte ist es schwierig bis unmöglich Dir bei Deinem Problem zu helfen.

Ich fasse einmal - nach Ansicht aller bisher geposteten Fotos - zusammen.....

An Deinem Bike ist dieser Tacho (Bild 1) in Kombination mit dieser Lenkerklemme (Bild 2) verbaut. Weiterhin ist auch
diese Kraftstoff-Füllstandsanzeige aus dem Zubehörprogramm von Harley (Bild 3) montiert. SO WEIT RICHTIG ? ? ?

Zum Tacho:
Dank dieses Teils werden Dir jetzt leider keine Probleme mit der Motor-Elektronik (Motor-Warnleuchte im originalen Tacho)
mehr angezeigt und ein Auslesen von Fehlercodes ist ebenfalls nicht mehr möglich.

Zur Lenkerklemme:
Neben den "üblichen" Kontroll-Leuchten (Blinker, Öldruck, Neutral, Fernlicht) ist nur eine weitere, frei verwendbare Kontroll-Leuchte
vorhanden. WAS ist daran WO angeschlossen bzw. WELCHE Funktion hat sie ? ? ? (Einbauanleitung im Anhang)

Zur Kraftstoffanzeige:
Ist diese SO wie in der Einbauanleitung beschrieben angeschlossen (ICH glaube NEIN) und funktioniert sie ? ? ? WOZU brauchst Du noch
eine Warnleuchte für den Füllstand des Tanks, wenn Du doch diese Anzeige hast ? ? ? (Einbauanleitung ebenfalls im Anhang).

Schönen Sonntag

der Jo


Zum Tacho: Hätte ich das alles damals gewusst, dann hätte ich das Teil nicht gekauft.

Zur Lenkerklemme: Kann ich nicht viel sagen, da ich das in der Werkstatt machen lassen habe, damals.

Zur Tankanzeige: Den Tank werde ich demnächst komplett leeren und den Pumpenschlauch versetzen und den Sensor von den Kabelbinder befreien. 
Die Tankanzeige hat ja auch damals eine Zeit lang gut funktioniert, mit dem angeschlossenen Tacho.